HBM傳感器在電機測試中的應(yīng)用以及發(fā)現(xiàn)的問題
點擊次數(shù):1426 更新時間:2020-04-09
擁有高精度的檢測儀器對于電機測試數(shù)據(jù)的可靠性尤為重要,直接關(guān)系到檢測結(jié)果的真實性。隨著合作交流的進一步深入和國內(nèi)對電機測試精度要求的不斷提高,將會有更多的檢測機構(gòu)和企業(yè)使用HBM扭矩傳感器。今天小編帶大家來了解一下HBM產(chǎn)品在電機測試中的使用情況。
HBM傳感器可測量扭矩和轉(zhuǎn)速,采用測量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對扭矩進行測量。它設(shè)計緊湊,占有非常小的空間;高側(cè)向的防護允許連接軸直接與法蘭連接,無須其他支撐軸,并且可以承受更高的動態(tài)負(fù)載;其*的抗扭剛性消除了扭矩的共振。
為了避免HBM傳感器變形而產(chǎn)生的附加彎矩,安裝時必須使被測電機、傳感器、負(fù)載三者有較好的同軸度,兩個半聯(lián)軸器間應(yīng)留有一定的間距。
在實際使用中發(fā)現(xiàn)了一些問題。其主要原因是:傳感器懸空無支撐,兩端與被試電機和負(fù)載剛性聯(lián)接,在更換被試電機時由于傳感器自重和聯(lián)軸器重量,加上彈性膜片的變形,HBM傳感器被試電機端下垂。久而久之,會影響傳感器的精度;此外,由于安裝了彈性膜片,被試電機、負(fù)載、傳感器的中心高無法對齊,電機旋轉(zhuǎn)后在膜片的作用下會產(chǎn)生擾度。傳感器的懸空使之與被試電機、負(fù)載在安裝對中時極易碰撞損壞。經(jīng)過不斷技術(shù)改進,建議使用圖5的安裝方式;傳感器負(fù)載端的軸稍長并用兩個軸承支撐;軸承采用單列球軸承,以減少軸向間隙,大限度地減少另一端的下垂,使整個系統(tǒng)保隙,大限度地減少另一端的下垂,使整個系統(tǒng)保持水平。